A Veracel Celulose está com uma vaga para contratação de estagiário de nível superior, que esteja cursando entre o 2º e 4º semestre dos cursos de Administração, Gestão de Recursos Humanos ou Psicologia. O candidato deverá ter conhecimento em Pacote Office (Word, Excel, PowerPoint e Outlook).

A duração do estágio será de 12 meses e a carga horária é de seis horas por dia. A empresa oferece bolsa-auxílio, transporte e alimentação (almoço).

Os interessados devem cadastrar currículo até o dia 06/08/18, acessando o site www.vagas.com.br/veracel. Localize a opção “Conheça as nossas vagas”, clique no título da vaga para ter acesso às informações detalhadas e como candidatar-se. Depois, clique em Candidatura. A candidatura à vaga só é possível após o cadastro das informações no site. Todas as vagas também são destinadas a candidatos com deficiências.

Fonte: Ascom Veracel

Um grupo de pesquisa formado por cinco pessoas resolveu escrever sobre a história do antigo campo de aviação do Arraial d’Ajuda, onde atualmente está o Parque Central. O trabalho foi iniciado em 2016 e concluído este ano. O resultado está no livro “Memórias Sobre o Campo de Aviação do Arraial d’Ajuda”, que conta a importância do campo de aviação desde sua inauguração, em 1939, até os dias atuais, e sua influência na formação populacional, econômica e social de Porto Seguro.

Os pesquisadores estão levantando apoio da comunidade para lançamento do livro, que será editado pela gráfica Pancrom, de São Paulo. A ideia de escrever o memorial surgiu durante um churrasco na casa do professor Tharles Souza Silva, graduado em História e mestre em História Regional e Local pela Universidade Estadual da Bahia (Uneb), e doutorando em Estado e Sociedade pela Universidade Federal do Sul da Bahia (UFSB). Durante o encontro, a amiga Cintia Campeche, da associação Amigos do Arraial de N. Sra d’Ajuda, associação civil que cuida do Parque Central, sugeriu que fosse montado um projeto para escrever a história do campo, entrevistando moradores mais antigos.

Eles começaram tentando encontrar pessoas que pudessem contribuir com informações. Assim, foram chegando os outros escritores: Vinícius Parracho, que apresentou o amigo e sócio no escritório de advocacia, Rafael Tosati; e depois, Gabriel Moreira, estudante de graduação em História e Galilei Lemos Júnior, ex-aluno de Tharles. Segundo a obra, que contém informações históricas inéditas, o campo tem uma importância muito grande para os moradores do Arraial e faz parte do imaginário coletivo delas. O professor Tharles afirma que, embora sua criação tenha sido associada à Segunda Guerra Mundial, não há relação direta entre a inauguração do campo de aviação e esse fato histórico mundial.

Memória e emoção

“Foi uma coincidência. A criação do campo levou as pessoas fazerem essa associação, porque o Brasil acabou se envolvendo no conflito”, observa.  Ele diz que as pessoas mais velhas se lembram do antigo hangar e contam que viram os últimos aviões que pousaram e decolaram ali. “Eram duas pistas. O campo tinha um formado de T, com uma pista pequena, de 800 m para emergência, e uma longa, com 1.200 m”, registra Tharles. Quase quatro décadas depois, o campo não preserva sua área original. Invasões tomaram um grande espaço, já que o local permaneceu inativo e sendo cobiçado pela sua localização estratégica. Atualmente, o Parque Central reúne posto de saúde, escolas, creche, quadras e o Cemitério São Benedito.

De acordo com o livro, o desenvolvimento urbano e econômico do Arraial e, por consequência, de Porto Seguro é atribuído à construção do campo. “Isso é uma realidade. Oportunidades de trabalho e turismo surgiram a partir daí, porque o campo facilitava a comunicação com outras localidades, favorecendo a integração com o restante do Brasil”, disse o professor. O campo fazia parte da rota do correio aéreo nacional, além de ser usado para transporte de pessoas para Salvador, Canavieiras e outras localidades, em aeronaves pequenas. Foi desativado em 1980, quando da inauguração do Aeroporto de Porto Seguro.

As entrevistas encontraram pessoas com idade entre 70 e 90 anos, testemunhas vivas que tiveram suas emoções trazidas à tona: “é um trabalho de memória e quando a gente começava a falar do campo, as lembranças começaram a aparecer e as pessoas se emocionavam e choravam. É uma carga muito grande”, conta Tharles.

Uma das entrevistadas, a idosa Maria Jorge, 95, conhecida como dona Miúda, afirma que se lembra dos pousos, do cotidiano, de aspectos econômicos, e ressalta o estado de pobreza de Porto Seguro e Arraial na época, uma comunidade que não ultrapassava 200 pessoas. A população vivia da pesca, das lavouras e da extração de madeiras, usando, comumente o escambo como estratégia de subsistência. As mulheres iam para as pedras mariscar e trocavam por farinha, açúcar e outros mantimentos. A circulação de dinheiro só veio após a chegada do campo de aviação, e com ele, toda a estrutura para receber, transportar e alimentar soldados, políticos e romeiros.

O livro

O livro tem cinco capítulos. O primeiro trata da inauguração do campo e sua importância dentro do desenvolvimento da aviação no Brasil e no mundo; o segundo, das memórias da Segunda Guerra Mundial no Extremo Sul da Bahia; o terceiro, do guarda-campo, uma atividade que se tornou oficial e referência de autoridade pública; o quarto relata o cotidiano do arraial após a inauguração do campo e sua desativação, até tornar-se Parque, em 1994; e o último fala dos projetos futuros para o campo na voz da comunidade.

Foram citados importantes nomes, como os de soldados que vieram aqui durante a guerra, do brigadeiro Eduardo Gomes, uma das pessoas mais envolvidas na estratégia de defesa do Nordeste brasileiro no período, o influente jornalista Assis Chateaubriand, que foi a pessoa responsável por montar o projeto de inauguração do campo, conhecido como A Revoada, com a presença de 22 aeronaves. “Além de favorecer o desenvolvimento das comunicações de forma geral, principalmente da mídia escrita no Brasil, Chateaubriand era um entusiasta da aviação e o segundo brasileiro a voar - afirma o professor Tharles – chegando a financiar a construção de campos de pousos em várias partes do Brasil.”

O livro contém fotos da época, em sua grade parte, cedidas pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), além de reportagens, entrevistas e documentos valiosos para a história regional. Não tem uma unidade de estilo, segundo o professor, preservando apenas uma preocupação: uma linguagem mais clara possível, tornando-se acessível a qualquer leitor. “Uma das coisas mais bacanas é que permaneceu a característica de cada um”. 

O orçamento para publicação é de R$ 41 mil para a tiragem de 1.000 exemplares. O grupo de pesquisa busca arrecadação por meio de cotas de patrocínio, com vistas à qualidade na impressão e disponibilização de exemplares para as escolas, bibliotecas, institutos, associações e órgãos públicos locais. Não há finalidade lucrativa. Até o fechamento desta edição, havia sido arrecadado um valor de R$ 18.500, entre doações já realizadas e promessas de contribuição.

Novas contribuições podem ser feitas diretamente na conta do organizador da obra, o professor Tharles Silva, no Banco do Brasil, Agência 0792-7, Conta Corrente 42665-2, CPF nº: 037.831.075-55. Todos os valores serão apresentados em prestação de contas no lançamento do livro, e publicados na internet.

Legendas

Aviões no campo de pouso doArraial d´Ajuda, no dia da inauguração, em 1939

O grupo de pesquisa com Cintia Campeche e um entrevistado: Galileu Lemos Jr., Gabriel Moreira, Rafael Tosati, seu Zé Pio, Tharles S. Silva e Vinicius Parracho

Trancoso, atualmente um dos locais mais visitados por turistas brasileiros e estrangeiros, ganhará uma Delegacia e nova sede para o Pelotão do 8° Batalhão da Polícia Militar (BPM/Porto Seguro). O terreno doado por um empresário local, na entrada do distrito, permitirá as implantações das novas estruturas. 

O Pelotão, que funciona atualmente no centro de Trancoso, ganhará a nova sede, neste espaço cedido. Já o imóvel utilizado pelos militares, após adaptações, abrigará a Delegacia Territorial. 

O terreno foi visitado, na tarde desta quinta-feira (26), pelas cúpulas da Secretaria da Segurança Pública e da Prefeitura de Porto Seguro, além do empresário dono do espaço.

Fonte: Secom Bahia

Turistas e moradores que atravessam a balsa para o Arraial d´Ajuda encontram agora uma nova motivação para apreciar um dos cenários mais deslumbrantes da Costa do Descobrimento. É a conclusão da primeira etapa das obras de requalificação da travessia do lado de Arraial, que chegam em total harmonia com a natureza privilegiada do lugar. “Essas obras são um divisor de águas para quem cruza o rio de balsa, valorizando o entorno e o Arraial d´Ajuda como um todo. É um novo capítulo na história da travessia”, avalia o diretor da Rio Buranhém Navegação, Bruno Barbiero.

As intervenções estão sendo financiadas pelas empresas Rionave e Rio Buranhém, de acordo com o TAC (Termo de Ajuste e Conduta) firmado pelas empresas com o Ministério Público, Observatório Social, OAB, Prefeitura e Câmara de Vereadores de Porto Seguro. Para marcar a entrega das obras, as empresas estão promovendo ainda o lançamento da campanha “Essa é nossa praia”, com distribuição de sacolinhas de lixo para automóveis, além de material informativo em forma de leque, orientando os turistas a descartar o lixo de maneira correta e ajudar a cuidar do meio ambiente.

Segundo Bruno Barbiero, essa primeira etapa em Arraial inclui a pavimentação de toda a área desapropriada; construção de terminais cobertos para táxis, ônibus e vans; banheiros e vestiários para os funcionários; além da instalação de assentos e projetos de paisagismo e iluminação, que utiliza cabos subterrâneos para evitar a poluição visual. “Foram desapropriados e incorporados ao projeto mais de 3.500 m², acabando de vez com o tumulto gerado nos embarques e desembarques de veículos e de passageiros”, salienta o diretor.

Conforto e agilidade

No mês de agosto, será iniciada a segunda etapa das obras do lado de Arraial, com a repavimentação da área de desembarque e a implantação de catracas eletrônicas e novas bilheterias. No segundo semestre serão recomeçadas também as intervenções em Porto Seguro, onde estão previstos o calçamento da área desapropriada, ao lado do Restaurante da Japonesa e a instalação dos novos sistemas de cobranças. Todas essas mudanças irão oferecer mais conforto e agilidade na prestação dos serviços.

Orçadas em R$ 8 milhões, as desapropriações e obras de requalificação da Travessia das Balsas, em Porto Seguro e Arraial, representam a maior intervenção já promovida pelas duas empresas, responsáveis pelo transporte hidroviário no município, há quase três décadas. “Um patrimônio valioso que possuímos são os nossos colaboradores, que conhecem bem a operação, o ambiente, os equipamentos e as pessoas do lugar, onde operamos com muito respeito e consciência da importância do serviço que prestamos para a cidade”, enfatiza.

Barbiero ressalta que essas melhorias eram desejadas há muito tempo pelas empresas, poder público e principalmente pela comunidade. “Foi um grande desafio, fruto de acordos e negociações. É um compromisso que assumimos, de investir na infra-estrutura, que estamos cumprindo da melhor maneira possível.”

Hilda Rodrigues

Jornalista/ Assessora de Imprensa